SEM921
русский
 
$  Заказ Дилер
Вы находитесь на странице：Главная> Продукция> Автогрейдер>SEM921
SEM921

SEM921

достоинства

Высокая производительность: гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, обеспечивает последовательное и точное перемещение отвала

Высокая надежность: А-образная тяговая рама обеспечивает прочность во всех положениях отвала

Комфорт: расположение органов управления мирового класса с небольшими усилиями рычага для снижения усталости оператора

Заказ ЗАГРУЗИТЬ
Ключевые характеристики Основные технические характеристики Обзор продукции

  • Гидравлическая система
  • Гидрораспределители с клапанами пропорционально-приоритетной компенсации давления (PPPC) разработаныспециально для грейдеров. Они непрерывно регулируют расход и давление в гидросистеме в соответствии с нагрузкой и управляющими воздействиями, что существенно облегчает контроль за всеми функциями.
  • Поршневой насос мирового уровня качества с переменной производительностью уменьшает тепловыделение и потребляемую мощность, а также повышает топливную экономичность.
  • Гидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке повышает производительность благодаря непрерывному прецизионному управлению движением отвала.
  • Запорные и предохранительные клапаны фиксируют рабочие органы в заданном положении, исключают смещения поршней в гидроцилиндрах из-за внешних нагрузок и соответствующие повреждения от избыточного давления.
  • Система управления
  • 7-позиционная кулиса перемещения поворотного круга с электрогидравлическим управлением позволяет оператору легко устанавливать нужное положение отвала из кабины.
  • Кулиса имеет важное значение для расширения возможностей досягаемости при резке откосов или кюветов.
  • Применение сменных изнашивающихся втулок увеличивает срок эксплуатации кулисы и снижает стоимость техобслуживания.
  • Плавающий режим отвала
  • Для расширения возможностей грейдера предусмотрено переключение отвала в плавающий режим, когда отвал касается земли без давления в гидравлической системе, повторяя профиль дороги.
  • Оператор включает плавающий режим, отклоняя от себя до упора и фиксируя рычаги управления правым и левым цилиндрами.
  • Плавающий режим защищает грейдер и дорожное покрытие при снегоуборке.
  • Тяговая рама
  • Трубчатая конструкция А-образной тяговой рамы обеспечивает высокое прижимное усилие и долговечность.
  • Благодаря сменному шаровому шарниру, закрепленному болтами, снижается время и стоимость техобслуживания.
  • Для точной регулировки механизма тяговой рамы предусмотрено простое снятие калибровочных шайб.
  • Передняя рама
  • Коробчатая конструкция рамы с загнутым бортом позволяет избежать наличия сварных швов в зонах высоких нагрузок, а изготовление нижней и верхней частей рамы из цельной стали повышает надежность и долговечность.
  • Гидравлические шланги расположены с учетом требований удобства техобслуживания и минимального риска случайных повреждений.
  • Применение сменных втулок снижает общую стоимость обслуживания грейдера и повышает его долговечность.
  • Панель управления
  • Эргономичные органы управления снижают нагрузку на оператора и его утомляемость за смену.
  • Используя рычаги с малым ходом (40 мм) и малым усилием смещения, оператор может выполнять несколько операций одновременно
  • позиция
    раздел
    параметры
  • Основные технические характеристики
  • Эксплуатационная масса базовой машины (с/без ROPS)
    кг
    16 230 / 15 930
  • Эксплуатационная масса машины с передним отвалом и задним рыхлителем (с/без ROPS)
    кг
    17 640 / 17 340
  • Колесная база
    мм
    6 140
  • Габариты отвала (Д х Ш х В)
    мм
    4 279 х 25 х 607
  • Габариты машины в стандартной комплектации (Д х Ш х В)
    мм
    8 855 x 2 630 x 3 360
  • Эксплуатационные характеристики
  • Максимальное тяговое усилие
    кН
    ≥85
  • Максимальная высота подъема
    мм
    475
  • Максимальная глубина среза
    мм
    715
  • Угол складывания рамы
    °
    20
  • Трансмиссия
  • Тип коробки передач
     
    Многовальная с переключением под нагрузкой
  • Количество передач вперед/назад
     
    6 вперед, 3 назад
  • Модель коробки передач
     
    Hangchi 6WG180
  • Скорость 1 (передняя, задняя)
    км/ч
    5.3/5.3
  • Скорость 2 (передняя, задняя)
    км/ч
    9.1/12
  • Скорость 3 (передняя, задняя)
    км/ч
    12.0/25.0
  • Скорость 4 (передняя)
    км/ч
    20.0
  • Скорость 5 (передняя)
    км/ч
    25.0
  • Скорость 6 (передняя)
    км/ч
    40.0
  • Мост
  • Тандемный мост
     
    SEM ST22
  • Угол качания колес тележки вперед
    °
    15
  • Угол качания колес тележки назад
    °
    25
  • Угол качания переднего моста
    °
    ± 16
  • Двигатель
  • Модель двигателя
     
    SDEC SC9D220G2
  • Номинальная мощность двигателя
    кВт
    162
  • Номинальная частота вращения
    об/мин
    2 200
  • Объем
    л
    8.82
  • Гидравлическая система рабочего оборудования
  • Тип гидросистемы рабочего оборудования
     
    Гидравлическая система с пропорциональной приоритетной компенсацией давления (PPPC)
  • Давление в системе
    МПа
    22
  • Тормозная система
  • Рабочие тормоза
     
    Сухие, дискового типа, с пневмогидравлическим приводом
  • Стояночный тормоз
     
    Барабанного типа, пружинноактивируемый, пневматически размыкаемый
  • Рулевое управление
  • Минимальный радиус поворота
    мм
    7 800
  • Угол поворота (Л/П)
    °
    47.5 ± 1
  • Шины
  • Размер
     
    17.5-25
  • Слойность
     
    12RP
  • Тип
     
    Диагональные, камерные
  • Зправочные емкости
  • Топливный бак
    л
    320
  • Бак гидросистемы
    л
    55
  • Опционально
  • • Фракционная муфта поворотного круга
     
     
  • • Рыхлитель/кирковщик
     
     
  • • Задние крылья
     
     
  • • Убрать/поставить передний отвал
     
     
  • • Крылья
     
     
  • • Защита подкабинного пространства
     
     
  • • Снежное крыло
     
     
  • • Подготовка под снежное крыло
     
     

Рекомендации



Подтвердить